Den hajlignende Citroen DS med de lave sæder er en af alle tiders mest ikoniske bil, indbegrebet af 60’ernes franske ‘chic’. Selv om nog-le måske vil påstå, at dens ånd lever videre i den nuværende C6-model, så for-søger Citroen at indfange den gamle DS-magi i de nye DS-mærkede biler, inklusive den succesfulde DS3 og nu denne DS4. Den nye er ikke så avanceret som originalen – den er designet til at tiltrække en yngre, mere trendy bilist. Men det er ikke stil uden substans.

Udenpå

En spændende blanding af en kompakt firhjulstrækker og en femdørs ‘bagklap-bil’. Den SUV-lignende front og kupé-agtige bagende får den til at ligne en fastback. Håndtagene på bagdørene er – superlækkert – integre-ret ind i rammen.

Indeni

Bilen har et cool interiør med instrumenterne badet i blåt lys og med røde punkter på speedometeret og ikke mindst lækre lædersæder. I denne DSport har sæderne et trendy vævet design med lidt cocktail-lounge over dem.

Køreoplevelse

Trods de højere sæder føles DS4 ikke rigtig som en SUV. DSport har en sej motor med en dyb lyd, der er, som den skal være, og den er hurtig ligesom gearkassen med seks hastigheder. Den kan dog godt køre lidt for fast og rystende.

Det bedste: De interessante håndtag i bagdørene er gemt væk i vinduesrammen. En detalje, der får bilen til at ligne en sporty kupé.

Det værste: Bagdørenes unikke stil gør til gengæld, at du ikke kan åbne vinduerne, og det gør det rimeligt klaustrofobisk at sidde bagi.