Land Rovers Range Rover har længe været den foretrukne firhjulstrækker for de rige, men nu nærmer lillebroren Range Rover Sport sig luksusniveauet. Takket være en ny, kraftige-re, men dog mere økonomisk 3,0-liters SDV6-dieselmotor med 256 hk og en automatisk gearkasse med otte hastigheder er den nyeste Range Rover Sport SV6 mindre forurenende og mere effektiv end før. En køreoplevelse med fart og kraft.

Indeni
Blandt opgraderingerne af‘infortainmentsystemet’ er ‘dobbelt-view’-touchscreenskærmen i instrumentbrættet, som gør, at en passager kan se tv, mens føreren følger gps’en hjem – på samme skærm!

Udenpå
Ligesom gearskif-tet er de udvendige forandringer næsten umærkelige Men denne Range Rover Sport har endelig, endelig fået elektrisk åbning af bagagerummet, så du kan komme til det uden at få vejsnask på dig. 

Køreoplevelse
Motoren har dob-belt turbochar-ger, som fungerer fortløbende, så det går hurtigt fremad. Bilens ‘svingdetektor’ betyder, at gearkassen selv holder fast i et gear, når den mærker flere sving efter hinanden, så ubehagelige ryk undgås.

Bedst og værst
Det bedste. Range Rover Sport er altså bare en formidabel offroader Den er endda behagelig at sidde i, når man kører over flodlejer – utroligt.

Det værste. Offroad-lækkerheden vil næsten helt sikkert være spildt på byboejere.